vue détaillée

Goldhofer - THP-UT 3+5 Kesselbett

  • numero
    8005718
  • Producteur
    Goldhofer
  • Type
    THP-UT 3+5 Kesselbett
  • Date de premiere immatriculation
    05.12.2008
  • Poids a Vide
    48.300 kg kg
  • Poids total autorise`
    120 t. bei 24 t-SL 12 t- AL230 t. bei 30 t.-SL 25 t. -AL kg
  • Pneus
    205/75 R 17,5
  • Sonstiges
    Goldhofer THP-UT 3 + 5 chaudière à lit (échangeur croix)
    1 pièce gooseneck
    principales caractéristiques
    - Balle couronne dorientation portant plaque de selle, 3.5 "-Königszapfen et
    direction réglable coin
    - Construit à double direction hydromécanique darticulation des essieux
    oscillants (système de direction à 2 circuits, 4 cylindres hydrauliques)
    - Levage hydraulique et les fonctions dabaissement, y compris les cylindres de
    soutien.
    - Circuit différentiel hydraulique
    - Chargement Formé (3.700 x 2.440mm) avec un sol en tôle larmée
    - Interprétation pour une technique. Imposé charge jusquà 35to.
    - En rayon de braquage 2800mm pour une utilisation avec un 4 essieux
    Sattelzugmaschie
    - Interprétation pour les hauteurs de selle suivantes:
      - THP / UT: 1350mm beldaden
      - THP / SL / ST: 1.400mm chargée
    - Des moyens de réception pour laccrochage et le verrouillage mécanique des
    Einhängeteils de pont
    - Embrayage de plaque de combinaison intégrée pour la connexion pour se
    connecter à une suspension de THP
    - Plaques latérales en aluminium (400mm de haut, 4 faces)
    - Système de graissage centralisé
    - boulons daccouplement hydraulique

    1 pièce THP UT 3 (3000)
    principales caractéristiques
    - Combinaison activée dans le module de suspension longitudinale et transversale
    - Box en forme de cadre central avec de lair intégré et réservoir dhuile
    hydraulique
    - Avant et arrière optimisé Stud embrayage à disques pour les combinaisons
    longitudinales
    - Deux doubles pneus Pendelachsaggregate avec 8 roues par ligne dessieu
    - Bogie de roulement à lacet montés sur le châssis du véhicule,
    - Compensation hydraulique de lessieu +350 / -250 mm, accumulateur suspension
    de pression de gaz hydropneumatique
      et des soupapes de sécurité de rupture de tuyau sur tous les bogies
    - Dans le train datterrissage intégré, hydromécanique 2 circuits à quatre
    roues de direction assistée avec un maximum
      Angle de braquage de + - 60 °
    - Frein à air roue 2 en ligne et frein de stationnement à ressort
    - essieux BPW avec freins à tambour
    - Châssis 4 essieux avec ABV (fabricant du système de freinage ABV WABCO)
    - Hydr. Goupille pour THP / UT LTSO- embrayage
    - Système de graissage centralisé pour les châssis 4 essieux avec pompe
    - Capteur pour Einspurhilfe pour diriger le châssis
    - hauteur de chargement en charge 1.020 mm + 350 / -250 mm

    caractéristiques
    Vitesse de 10 kmh 80 kmh
    essieu technique charge par ligne dessieu 4x 25.000 kg 12.000 kg
    Poids net (sans accessoires) 8600 kg 8600 kg
    Charge utile maximale 66.400 kg 27.400 kg
    Pneus 205/65 R 17,5 (124/122 J)


    1 pièce Kesselbrücke 100 t.
    largeur du tube Croix réglable avant 3000 - 4.690mm
    - Interprétation pour une charge utile de 100.000 kg
    - Longueur Dome environ 950mm
    - Infiniment hydraulique réglable en largeur de 3.000mm à 4.690mm avec la
    capacité de pleine charge
    - Forward tête dattelage de combinaison pour le raccordement à une suspension
    THP
    - Couplage combiné arrière pour le raccordement à des poutres longitudinales
    avec une hauteur de 500 mm
    - Les lignes dalimentation intégrées pour hydraulique, freins et électriques
    avec raccords de connexion
    - 4,700 kg Poids total

    1 paire de poutres longitudinales télescopiquement, 7000 - 11.000mm -NEW-
    - Interprétation pour une charge utile de 100,000 kg
    - Hauteur 500mm
    - Largeur de 400mm, 150mm large bande de roulement de charge interne
    - Longueur 7.000mm de base, extensible dans les étapes de 500mm à 11.000mm
    - Verrouillage de la goupille de verrouillage Ausziehstufen de ressort avec
    - Les deux parties combinées raccords pour le raccordement avec des tubes
    transversaux et poutres longitudinales avec hauteur 500mm
    - Entièrement combinable avec longerons rigides trapézoïdales
    - Les lignes dalimentation intégrées pour hydraulique, freins et électriques
    avec raccords de connexion
    - Anneaux dancrage encastrés à intervalles denviron 1.500mm au support
    longitudinal extérieur
    - Poids net par paire environ 10.800 kg

    Croix arrière réglable en largeur du tube, 3,000 - 4.690mm
    - Interprétation pour une charge utile de 100.000 kg
    - Longueur Dome environ 950mm
    - Infiniment réglable hydrauliquement en largeur de 3,000 à 4.690mm avec la
    capacité de pleine charge
    - Forward tête dattelage de combinaison pour le raccordement à une suspension
    THP
    - Couplage combiné arrière pour le raccordement à des poutres longitudinales
    avec une hauteur de 500mm
    - Les lignes dalimentation intégrées pour hydraulique, freins et électriques
    avec raccords de connexion
    - Poids total 4700 kg

    2 pièce tension transversale 3,000 - 4.690mm
    - Pour suspension dans les trous de la barre de support de charge du support
    longitudinal
    - Mécaniquement réglable en largeur de 2,050 - 3.890mm, ce qui correspond à un
    pont de la chaudière largeur extérieure de 3,000 - 4.690mm
    - Poids 130kg environ chaque contreventement

    1 pièce THP UT 5 (3000)
    principales caractéristiques
    - Combinaison activée dans le module de suspension longitudinale et transversale
    - Box en forme de cadre central avec de lair intégré et réservoir dhuile
    hydraulique
    - Avant et arrière optimisé Stud embrayage à disques pour les combinaisons
    longitudinales
    - Deux doubles pneus Pendelachsaggregate avec 8 roues par ligne dessieu
    - Bogie de roulement à lacet montés sur le châssis du véhicule,
    - Compensation hydraulique de lessieu +350 / -250 mm, accumulateur suspension
    de pression de gaz hydropneumatique
      et des soupapes de sécurité de rupture de tuyau sur tous les bogies
    - Dans le train datterrissage intégré, hydromécanique 2 circuits à quatre
    roues de direction assistée avec un maximum
      Angle de braquage de + - 60 °
    - Frein à air roue 2 en ligne et frein de stationnement à ressort
    - essieux BPW avec freins à tambour
    - Châssis 4 essieux avec ABV (fabricant du système de freinage ABV WABCO)
    - Hydr. Goupille pour THP / UT LTSO- embrayage
    - Système de graissage centralisé pour les châssis 4 essieux avec pompe
    - Capteur pour Einspurhilfe pour diriger le châssis
    - hauteur de chargement en charge 1.020 mm + 350 / -250 mm

    caractéristiques
    Vitesse de 10 kmh 80 kmh
    essieu technique charge par ligne dessieu 4x 25.000 kg 12.000 kg
    Poids net (sans accessoires) 14.000 kg 14.000 kg
    Charge utile maximale 111,000 kg 46.000 kg
    Pneus 205/65 R 17,5 (124/122 J)