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Max Trailer - MAX100-N-3A-8.60U

  • numero
    8005766
  • Fabricante
    Max Trailer
  • Tipo
    MAX100-N-3A-8.60U
  • Fecha de Matriculacion
    neu
  • Peso Tara
    10664 kg
  • Peso Total Admisible
    48000 kg
  • Neumaticos
    235/75 R 17,5
  • Sonstiges
    especificaciones

    Satteltieflader Max100

    Velocidad de 80 kmh
    Peso total 48.000 kg
    carga impuesta 18.000 kg

    carga por eje de 30.000 kg
    Peso en vacío (+ - 3%) 10.664 kg
    De carga útil de aproximadamente 37,336 kg

    longitud del cuello de cisne 3 850 mm
    la altura del semirremolque cargado 1 250 mm
    Longitud de la plataforma 9300 mm
    extensible por 4 500 mm
    Distancia entre ejes 360 mm 1
    Liquidación radio hacia atrás 2 300 mm
    Altura de carga en el máximo. Cargando 860 mm
    La anchura total de 2 540 mm
    Viaje -45 / + 145 mm

    Descripción técnica

    cuello de cisne
    con esquinas biseladas frontal 45 ° y bisel posterior de aproximadamente 760 mm
    x 10 °
    3 pares de anillos de amarre (LC 5000 daN)
    Pisos de madera dura 30 mm de espesor


    Cargando en la versión extensible
    con bisel trasero de unos 1 000 mm x 8 °
    6 pares de anillos de amarre hacia el exterior plegable (LC 5000 daN)
    3 pares de anillos de amarre hacia el exterior plegable (LC 10000 daN)
    1 par de anillos de amarre se extiende hacia adelante en el área de carga (LC
    10000)
    pisos de madera dura aproximadamente 48 mm de espesor, alrededor de los ejes
    Riffelblech

    Neumáticos 235/75 R 17.5, a elección del fabricante

    sistema de freno de acuerdo con Vorschorften UE con EBS-E (4S3M)
    sin necesidad de conectar las líneas al tractor

    pintura
    Primer protección duradera contra la corrosión de la norma martilla marco
    soldado
    garantizada por 2 componentes Zinc polvo de imprimación
    una alta calidad de 2 componentes (2K) abrigo colores RAL individuales de su
    elección
    metalizado parte trasera y pintado en RAL 90 I 0 (blanco puro).
    Sin Pintura metálica posible.

    tijas de JOST (mecánica) con caja de cambios de 2 velocidades para 24t
    Capacidad de carga (carga de prueba 50t)

    la estructura de acero de alta resistencia Feinkomstählen.

    Grados de acero:
    S355J2 + N / S355MC (rendimiento fuerza 355MPa)
    S690QL / S700MC (rendimiento fuerza 690MPa)

    Instalación eléctrica de acuerdo con la normativa de la UE, la iluminación LED
    24
    Voltios Aspöck-NORDIK (ASS3)
    Aspöck-UNIBOX en la tira terminal delantero con tomas 24N, 24S y 15 pol.
    Conexión según la norma ISO.
    24N IS0-1185
    24S IS0-3731
    15 polos IS0-12098

    Accesorios incluidos

    Una pared de extremo de acero galvanizado de 400 mm de altura.

    2 "capo

    2 calzos pieza con soporte en el mamparo.

    Un soporte para la luz giratoria en la parte trasera del remolque.

    SAF ejes, dos ejes rígidamente dirigieron arrastrando dos ejes, suspensión
    neumática, con frenos de tambor,
    con ascensor función / inferior.
    Los ejes de dirección automática con bloqueo de marcha atrás electro-magnética
    en el reverso
    o activar manualmente.
    Achswerkzeug.

    Un disparo en la zona posterior del cuello de cisne ft.ir las rampas
    ALU-aterrizaje.

    plegable galvanizado apoya bajo la pendiente de la zona de carga.

    la seguridad mecánica de bloqueo de la zona de carga.

    Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared final.

    cinta reflectante de color amarillo, de conformidad con el lado de las
    regulaciones de la UE, el extracto y trasera
    en el remolque.

    En la regleta de terminales galvanizado acoplamientos de aire de color
    amarillo-rojo delanteros.
    En la regleta de terminales galvanizado acoplamientos de aire de color
    amarillo-rojo delanteros.

    El cuello de cisne y el panel trasero izquierdo y derecho Jeweil s un soporte
    FTIR las señales de advertencia de salida incluidos.
    A Schmutzfeanger en la parte trasera del remolque.
    Manual y Descripción

    En las paredes laterales de aluminio enchufable de cuello de cisne y la pared
    trasera de aproximadamente 2 440 x 400 mm (LX H). Los montantes traseros
    galvanizado son extraíbles.
    (Longitud del cuerpo alrededor de 2 560 mm). (46kg ±)
    Me caja de herramientas galvanizada, integrado en el cuello de cisne pendiente.
    (± 47kg)
    4 pares de bolsas de contenedores WADER en el área de carga de un 20 , 2 x 20
    o
    un contenedor de 40 pies (± 40 kg)
    7 pares de los bolsillos de estaca para puntales I 00 x 50 mm de marco externo
    la zona de carga. (± 21 kg)
    Separadores galvanizados, ampliable a ca.230 mm por lado. (± 262kg)
    Suspensión regulable carriles para las rampas ALU-aterrizaje en la parte
    trasera del vehículo.
    Cuatro extensible a 400 mm señales de advertencia sobre 423 x 423 mm
    con una luz de posición LEO (± 25 kg)
    Por las señales de advertencia de un soporte para baliza giratoria.
    escudos europeos reflector (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque.
    etiqueta de velocidad 60 KMLB atrás.
    metalización de gestión de recursos humanos (Alta resistencia metalización) del
    marco exterior.
    Construcción de acero granallado completo después de las superficies definidas
    sicbtbaren
    (- 15% de zinc de aluminio 85%) en caliente acabado en metalización con ZINACOR
    850
    colores
    MB semi 7350 (Nova gris)
    Felgensilber
    No Bordwände pintada