детальный просмотр

Goldhofer - STZ-L5-53/80A

  • номер
    8005873
  • Марка
    Goldhofer
  • Модель
    STZ-L5-53/80A
  • первый допуск к эксплуатации
    20.10.1999
  • собственная масса
    17300 kg
  • нормативная масса
    68000 kg
  • комплект шин
    235/75 R 17,5
  • Sonstiges
    с пневматической подвеской, гидромеханический усилитель руля,
    STZ-L Gooseneck
    - Прочная стальная сварная конструкция
    - Квалифицированные погрузочных 3,700 мм х 2,490 мм
    - Гидромеханические усилитель руля (2-контурный руля)
    - Поворотная Кольцо подшипника седло пластина со сменными 2 "-Königszapfen
    и регулируемая рулевая клин
    - Механические седлодержатели
    площадь нагрузки
    - Ladeläne 12000 мм + 6000 мм
    шасси
    - Пневматической подвеской 5 оси шасси, колесная база 1310 мм
    - Выкатным BPW (Eco), состоящий из 5 шт гидромеханическая заставил управляемые
    оси луча
    - Топоры с роликовыми подшипниками регулируемые коническими и автоматический
    регулятор хода (AGS)
    - Подъем и опускание стандарт для опускания на мин. 825 мм, или повышение до
    максимума. 1025 мм
    автомобиль сзади
    - Строительство прямо
    - 1000 мм Навес от середины последней оси
    - Механическая поддержка для поддержки задней части автомобиля во время погрузки
    тормозная система
    - 2-строчный все колеса пневматическая тормозная система с мембраной тормозные
    цилиндры
    - Автоматическая в зависимости от нагрузки тормоз (ALB)
    - Автоматический регулятор зазора (AGS)
    - Стояночный тормоз с помощью подпружиненных цилиндров
    - АБВ тормоз
    Спецификации
    моноблочная
    Загрузка области (Д х Ш): 3.700 х 2.500 мм
    Высота над пятым колесом: 210 мм
    высота полуприцепа загружен: 1,350 мм
    Зазор радиус вперед мм 1280
    Радиус Клиренс назад 2800 мм
    площадь нагрузки
    Загрузка области (Д х Ш) 12000 мм + 6,000 мм х 2,550
    Высота загрузки загрузить 1: 885 мм (+ 140 / - 60 мм)
    Высота загрузки 2 загружен: 925 мм (+ 100 / - 100 мм)
    рулевое управление
    . 1 Ось - 5 осевой гидро-механическим управлением (2-контурный рулевого
    управления