детальный просмотр

Max Trailer - MAX100-N-3A-8.60U

  • номер
    8005766
  • Марка
    Max Trailer
  • Модель
    MAX100-N-3A-8.60U
  • первый допуск к эксплуатации
    neu
  • собственная масса
    10664 kg
  • нормативная масса
    48000 kg
  • комплект шин
    235/75 R 17,5
  • Sonstiges
    1 полу низкорамные Max100
    Max100-N-3A-8,60-У
    Скорость: 80 км / ч
    Общий вес: 48000 кг
    Трейлер нагрузка: 18000 кг
    Нагрузка на ось: 30000 кг
    Снаряженная масса (+/- 3%): 10 258 кг
    Грузоподъемность около:. 37742 кг

    Спецификации

    Satteltieflader Max100

    Скорость 80 км / ч
    Общий вес 48000 кг
    Введенные нагрузка 18.000 кг

    Нагрузка на ось 30000 кг
    Пустой вес (+ - 3%) 10,664 кг
    Полезная нагрузка приблизительно 37,336 кг

    длина Шток 3 850 мм
    высота полуприцепа загружена 1 250 мм
    Длина платформы 9300 мм
    расширяемый на 4 500 мм
    Колесная база 1 360 мм
    Радиус Клиренс ОН назад 2 300 мм
    Высота загрузки при макс. Загрузка 860 мм
    Общая ширина 2 540 мм
    Путешествия -45 / + 145 мм

    Техническое описание

    моноблочная
    со скошенными углами передней 45 ° и задний скос около 760 мм х 10 °
    3 пары крепежных колец (LC 5000 даН)
    Лиственные настил толщиной 30 мм


    Загрузка в расширяемой версии
    с задним скосом около 1 000 мм х 8 °
    6 пар крепежных колец наружу складная (LC 5000 даН)
    3 пары крепежных колец наружу складная (LC 10000 даН)
    1 пара фиксирующие кольца, лежащие вперед в области загрузки (LC 10000)
    Лиственные настил толщиной приблизительно 48 мм, вокруг осей Riffelblech

    Шины 235/75 R 17,5 по выбору изготовителя

    Тормозная система в соответствии с Vorschorften ЕС с EBS-E (4S3M)
    без соединительных линий к трактору

    лакокрасочные
    премьер прочная защита от коррозии стандарта сварной рамы молотком
    гарантируется 2-х компонентов цинковой пыли Грунтовка
    высококачественный 2-компонентный (2K) верхнее покрытие отдельных цветов RAL по
    вашему выборуметаллизированная заднюю часть и окрашены в цвет RAL 90 I 0
    (чистый белый).
    Нет Metallic Paint не возможно.

    JOST седлодержатели (механическая) с 2-ступенчатой ​​коробкой передач для 24т
    Грузоподъемность (50т нагрузочный тест)

    Стальная конструкция из высокопрочного Feinkomstählen.

    Марки стали:
    S355J2 + N / S355MC (предел текучести 355MPa)
    S690QL / S700MC (предел текучести 690MPa)

    Электрический монтаж в соответствии с правилами ЕС, освещение LED 24
    Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
    ASPÖCK-УНИБОКС на клеммной колодке вперед с сокетами 24N, 24S и 15 Pol.
    Подключение согласно ISO.
    24N IS0-1185
    24S IS0-3731
    15 полюс IS0-12098

    Аксессуары в комплекте

    Конец стены из оцинкованной стали высокого 400 мм.

    2 "вора в законе

    2 шт подкладок с держателем на перегородке.

    Держатель для поворота свет в задней части прицепа.

    SAF оси, две оси жестко управляемым задним две оси, пневматическая подвеска, с
    барабанными тормозами,
    с подъем / опускание функции.
    Автоспуска мост с управляемыми колесами электро-магнитным реверсивным замок на
    обратномили активировать вручную.
    Achswerkzeug.

    Выстрел в задней зоне моноблочная ft.ir ALU-посадочных рамп.

    Оцинкованный складной подставки под наклоном зоны загрузки.

    Механическая
    безопасность запирания погрузочную площадку.

    Запасное колесо с держателем в передней части торцевой стенки.

    Желтая отражающая лента в соответствии с правилами, со стороны ЕС, экстракт и
    сзадина прицепе.

    На клеммной колодке оцинкованный передние желто-красные воздушные муфты.
    Спецификации

    Satteltieflader Max100

    Скорость 80 км / ч
    Общий вес 48000 кг
    Введенные нагрузка 18.000 кг

    Нагрузка на ось 30000 кг
    Пустой вес (+ - 3%) 10,664 кг
    Полезная нагрузка приблизительно 37,336 кг

    длина Шток 3 850 мм
    высота полуприцепа загружена 1 250 мм
    Длина платформы 9300 мм
    расширяемый на 4 500 мм
    Колесная база 1 360 мм
    Радиус Клиренс ОН назад 2 300 мм
    Высота загрузки при макс. Загрузка 860 мм
    Общая ширина 2 540 мм
    Путешествия -45 / + 145 мм

    Техническое описание

    моноблочная
    со скошенными углами передней 45 ° и задний скос около 760 мм х 10 °
    3 пары крепежных колец (LC 5000 даН)
    Лиственные настил толщиной 30 мм


    Загрузка в расширяемой версии
    с задним скосом около 1 000 мм х 8 °
    6 пар крепежных колец наружу складная (LC 5000 даН)
    3 пары крепежных колец наружу складная (LC 10000 даН)
    1 пара фиксирующие кольца, лежащие вперед в области загрузки (LC 10000)
    Лиственные настил толщиной приблизительно 48 мм, вокруг осей Riffelblech

    Шины 235/75 R 17,5 по выбору изготовителя

    Тормозная система в соответствии с Vorschorften ЕС с EBS-E (4S3M)
    без соединительных линий к трактору

    лакокрасочные
    премьер прочная защита от коррозии стандарта сварной рамы молотком
    гарантируется 2-х компонентов цинковой пыли Грунтовка
    высококачественный 2-компонентный (2K) верхнее покрытие отдельных цветов RAL по
    вашему выборуметаллизированная заднюю часть и окрашены в цвет RAL 90 I 0
    (чистый белый).
    Нет Metallic Paint не возможно.

    JOST седлодержатели (механическая) с 2-ступенчатой ​​коробкой передач для 24т
    Грузоподъемность (50т нагрузочный тест)

    Стальная конструкция из высокопрочного Feinkomstählen.

    Марки стали:
    S355J2 + N / S355MC (предел текучести 355MPa)
    S690QL / S700MC (предел текучести 690MPa)

    Электрический монтаж в соответствии с правилами ЕС, освещение LED 24
    Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
    ASPÖCK-УНИБОКС на клеммной колодке вперед с сокетами 24N, 24S и 15 Pol.
    Подключение согласно ISO.
    24N IS0-1185
    24S IS0-3731
    15 полюс IS0-12098

    Аксессуары в комплекте

    Конец стены из оцинкованной стали высокого 400 мм.

    2 "вора в законе

    2 шт подкладок с держателем на перегородке.

    Держатель для поворота свет в задней части прицепа.

    SAF оси, две оси жестко управляемым задним две оси, пневматическая подвеска, с
    барабанными тормозами,
    с подъем / опускание функции.
    Автоспуска мост с управляемыми колесами электро-магнитным реверсивным замок на
    обратномили активировать вручную.
    Achswerkzeug.

    Выстрел в задней зоне моноблочная ft.ir ALU-посадочных рамп.

    Оцинкованный складной подставки под наклоном зоны загрузки.

    Механическая
    безопасность запирания погрузочную площадку.

    Запасное колесо с держателем в передней части торцевой стенки.

    Желтая отражающая лента в соответствии с правилами, со стороны ЕС, экстракт и сзади
    на прицепе.

    На клеммной колодке оцинкованный передние желто-красные воздушные муфты.



    На клеммной колодке оцинкованный передние желто-красные воздушные муфты.

    На гузнеке и задней панели слева и справа jeweil сек держателя ИК-Фурье-
    предупредительные знаки, включая розетки.
    Schmutzfeanger на задней части прицепа.
    Руководство и описание

    На Gooseneck вставные алюминиевых боковых стенок и задней стенки около 2 440 х
    400 мм (LX H). Задние оцинкованные стойки являются съемными.
    (Длина тела около 2 560 мм). (± 46кг)
    Я оцинкованный ящик для инструментов, интегрированный в наклонном гузнеке. (±
    47кг)
    4 пары WADER контейнер мешки в пределах грузового пространства для 20 , 2 х
    20 ​​или
    40 контейнер (± 40кг)
    7 пар кольев карманов для подпорок I 00 х 50 мм в наружной раме
    погрузка площадь. (± 21 кг)
    Распорки оцинкованный, расширяемый до ca.230 мм на одну сторону. (± 262kg)
    Регулируемая подвеска рельсы для ALU-посадочных рамп на задней части
    транспортного средства.
    Четыре расширяемой до 400 мм предупреждающие знаки около 423 х 423 мм
    с позиции LEO света (± 25 кг)
    На предупредительные знаки кронштейн для маячок.
    Европейские щиты отражателя (красно-желтый) на задней части прицепа.
    Скорость этикетка 60 KMLB позади.
    HRM металлизации (High металлизации Сопротивление) внешней рамы.
    Полная стальная конструкция после молотком определенных sicbtbaren поверхностей
    (- 15% алюминия цинка 85%) горячей закончил в металлизации с ZINACOR 850
    цвета


    Semi MB 7350 (Nova Grey)
    Felgensilber
    Bordwände Не окрашено